Classic Cars – eine Faszination ohne Verfallsdatum

Classic Cars – eine Faszination ohne Verfallsdatum

Der Oldtimer-GP in Safenwil hat sein Versprechen einmal mehr eingelöst: Er war auch in seiner 34. Ausgabe ein Festival faszinierender Autos und Motorräder, die für eine Vergangenheit stehen, in der Mobilität noch mit Eleganz, Opulenz, Ästhetik, vor allem aber mit Emotionen verbunden wird. Erstmals mit dabei: die Radiomoderatorin Vanessa Landert und eine Renn-Töffli-Sektion vom Mofa-Cup.

Liebevoll gepflegte Klassiker, alles faszinierende Ikonen automobiler Ingenieurskunst, haben am vergangenen Samstag auf dem Gelände der Emil Frey AG Autocenter Safenwil ein begeistertes und trotz Hitze zahlreich erschienenes Publikum angelockt. In das Event integriert war das Jubiläum «100 Jahre Jaguar und Emil Frey». Ein historischer Anlass, dem auch eine sehenswerte Sonderausstellung im Classic Center Schweiz der Emil Frey Classics AG gewidmet ist (29. Oktober 2026 bis zum 25. April 2027).

Ein weiteres Novum: Daniel Mauerhofer, der als Moderator seit vielen Jahren mit viel Fach- und Hintergrundwissen durch den Tag führt, hatte erstmals die Radio-Argovia-Moderatorin Vanessa Landert als Co-Kommentatorin zur Seite. Ausgerechnet sie: Die Medienfrau gab gegenüber dieser Zeitung zu, kein Benzin im Blut zu haben: «Ich habe immer gesagt, ein Auto muss für mich vier Räder und eine Klimaanlage haben.» Das erstmalige Abtauchen in diese faszinierende Welt der Classic Cars habe ihre Einstellung zum Auto aber definitiv erweitert: «Ich erlebe hier eine tolle Zeit und bin vom Anlass hell begeistert.» Das, obwohl sie ein Auto vergangener Epochen selbst gar nicht fahren könnte. Stichwort dazu: das Schalten der Gänge, meist verbunden mit Zwischengas/Doppelkupplung. Eine Technik, die heutige Generationen nicht mehr kennen. Ein Grund, warum der Markt für entsprechende Oldtimer aus der Vorkriegszeit eingebrochen sei, wie der in Zofingen aufgewachsene Enthusiast für alte englische Autos, Thomas Derrer aus Widen, gegenüber dieser Zeitung meinte. Die Zukunft gehöre Autos, mit denen man sich durch Erinnerungen an die eigene Kindheit oder Jugend assoziieren könne. Autos, die man in der Nase habe. «Oldtimer werden jünger – Youngtimer werden neuer», sagt der stolze Besitzer eines Daimler, 2,5 Liter V8 mit Jahrgang 63.

Ein fester Bestandteil des traditionellen Oldtimer-Grand-Prix ist die sogenannte Sternfahrt klassischer Fahrzeuge in alle vier Himmelsrichtungen. Beim ebenso traditionellen Rundkurs auf dem Gelände können die Fahrzeuge anschliessend defilieren und dabei zeigen, was die Technik damals zuliess. Eine besondere Attraktion war der Gastauftritt einer Sektion aus dem Mofacup, einer Rennveranstaltung, die unter dem Patronat des Schweizerischen Automobil- und Motorradfahrerverbandes SAM durchgeführt wird. Dabei handelt es sich um «Töffli», die zu PS-starken Renn-Motos getunt sind und einen Hauch von GP-Feeling aufs Gelände brachten.

«Wir schaffen eine Atmosphäre voller Emotionen und besonderer Momente. Gemeinsam feiern wir die Faszination historischer Fahrzeuge und lassen unvergessliche Erinnerungen entstehen», heisst es auf der Website des Veranstalters. Die OK-Präsidentin Ursula Hedinger und ihr Team haben auch dieses Jahr geliefert. Jil Lüscher